La gare de Petrozavodsk est située sur la voie ferrée principale, déposée de la ville de Volkhov à Mourmansk et d'importantes bases navales de la Russie dans l'extrême nord. Plus tôt, cela s'appelait «Kirovskaya» et avait sa propre gestion. À l'heure actuelle, cette ligne fait partie du chemin de fer d'octobre, dont la gestion est située à Saint-Pétersbourg.

La première gare de Petrozavodsk a été construite en 1916 dans la zone de l'autoroute le 1er mai (Sovr. Pervomaysky Ave.) Au loin du centre-ville, qui a été considéré comme son moins. En outre, le bâtiment de rondins de rangement ne correspondait pas à l'ambiance de la société de cette époque et ne convenait pas à être le visage de la ville, dans lequel les maisons de pierre de quatre étages ont commencé à être érigées. À cet égard, au début des années 1930, la question de la construction d'une nouvelle gare s'est produite, cependant, en 1934, le bâtiment de la station n'était pas convaincu et placé au tableau, mais laissé au même endroit.

L'ouverture de la station a eu lieu le 5 mars 1955. Le premier train passager Petrozavodsk - Leningrad est passé de la gare Perrone. Le même jour, le premier train de Murmansk est arrivé à la gare.

En 1963, sur les lois de Perron, entre la plate-forme n ° 1 et le bâtiment de la station, l'épinette bleue a été plantée, ce qui concerne des objets précieux pour être une préservation maximale.

En 1979, selon le projet d'architecte E. Voskresensky (Petrozavodsk) a été construit un bâtiment séparé du centre-caisse (Pl. Gagarin, 2a), qui est soumis à la conservation d'un caisse de développement historique et architectural précieux. Il est placé à une distance de 25 m de l'extrémité nord du bâtiment de la station. Une nouvelle construction qui a l'entrée principale de Perron, a été décidée par l'auteur conformément à la nomination. Avec le bâtiment de la station, il est relié principalement à la balance sans déranger son départ sur la place.

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